Selliseid kohti on Karjalas tuhandeid.
2. Loodetavasti sõidab teie auto ka 95-se bensiiniga, sest 98-t, nagu
eespool kirjutasin, Karjalast ei saa ja isegi 95-ga on raskusi. Kuna Venemaal ei saa lihtsalt
paaki täis lasta, vaid tuleb enne tankimist öelda, mitu liitrit
tahad, on parem, kui igaks juhuks on kanister kaasas. (Üle piiri minnes
peab kanister muidugi tühi olema!)
Kõige parem bensiinivarustus
on «elu teel» - Peterburi–Murmanski maantee ääres. Ka söögikohti
leiab sealt kiiremini kui linnadest, headus on iseküsimus. Aga nälga
ja kuivale selle tee peal ei jää.
3. Et saaksite mingi ettekujutuse
kuludest, siis meie kulutasime ühe inimese kohta ööpäevas:
ööbimise peale
200 kr.;
söökide-jookide
peale 120 kr.;
vaatamisväärsustega
tutvumise peale 110 kr.;
auto peale 50 kr.;
ametlike formaalsuste peale
alla 10 kr.
4. Mis puutub kohtadesse,
kuhu minna, siis Valaam on suhteliselt mõttetu. No on ilus kirik,
on. Aga sama ilusaid kirikuid on Karjala täis. Või mis Karjala,
terve Venemaa. Kui te olete vene õigeusku, siis on Valaam muidugi
koht, kus tuleb ära käia. Aga teistele pole seal midagi jalustrabavat.
Ainuke koht Karjalas, kuhu
tasub spetsiaalselt minna, on Kiži. Ja oletan, et umbes 2008. aastast alates
Solovets Karjala külje all Arhangelski oblastis. Meeldiv võib olla ka mõni aeglase laevaga
lõbureis
suurtel järvedel. Tehnikahuvilistele võib meeldida Stalini
kanal. Pole võimatu, et Loode-Karjalas Kalevala kandis on midagi huvitavat. (Meie
sinna ei jõudnud.) Ja, nagu nägime, võivad suured tööstusettevõtted
muljetavaldavad olla, kui leiate kellegi, kes teid sinna viib.
Üks huvitavamaid asju on muidugi huvitavad inimesed.
Muidu aga soovitan minna
lihtsalt suvalisse kohta loodusse. Karjala on hiiglasuur ja hõredasti
asustatud ning, nagu selle reisikirja fotod loodetavasti näitasid,
maalilisi kohti täis.
(C)2003/2019 Olavi Jaggo, e-mail: olavi.jaggo@gmail.com
Avalehele